BDI大幅下跌。上周海岬型船市场运价单边下行，巴拿马型船市场低位反弹，超灵便型船市场上涨乏力，中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数小幅震红木家具品牌荡下行。周五波罗的海干散货综合运价指数BDI报收于814点，较前周下跌79点，跌幅为8.8%。其中巴拿马型 运费指数(BPI)、海岬型运费指数(BCI)、超级大美国移民最新消息灵便型运费指数(BSI)美国5、
技术移民多少钱和小灵便型运费指数（BHSI）分别报收于679、1465、679、390，周涨跌幅分别为6.1%、-21.4%、-0.4%、-3.2%。 海岬型船：市场船运活动整体不够活跃，上半周运价相对平稳，下半周跌势明显，市场有部分海岬型船航次期租成交。太平洋市场运力充裕，货盘不是特别多，巴西铁矿石船运较少，南非萨尔达尼亚至青岛有部分成交，但运价下跌。据悉，下周市场可用运力仍较多，运价可能继续走低。 巴拿马型船：澳大利亚进口煤炭运价也下跌。 上周巴拿马型船市场运价在深移民去美国有什2、
么要求跌后继续反弹。国内大型煤企再次降价，煤炭进口需求继 续疲软，东澳煤炭船运略好于印尼。尽管巴拿马型船杰出人才移民美国日租金在历史低位快速反弹，但市场基本面并没有改善，船多货少局面限制运价回升。南美粮食船运运价有所回升。 超灵便型船：太平洋市场运价低位震荡。大西洋市场货盘不足1、
，运价仍表现疲软。太 平洋地区煤炭船运较少，运价仍处美国移民定居于低位。 沿海运输：运输需求难有6、
改善，沿海运价低位盘整。上周沿海散货运输市场行情依旧低位，市场缺乏有效利好刺激，运输需求难有改善，运价低位盘整。上周CCBFI报收于918点，周跌0.23%。煤炭指数报收533点，周跌0.09%。 8、