据路透社报道，亚洲航线VLCC运价本周达到三个月以来最高水平，但由于租船活动减少，未来市场可用运力增长，该型船运价将持续受到运力过剩压力。 　　分析师称，目前中东-亚洲航线的VLCC运价已达到了自今年1月以来的最高水平，本周该型船平均日盈利已达到了69500美元，而截至目前今年该型船的申请移民美国需要什么条件平均日盈利水平也已达到约51000美元，这也是自2008年以来的最高水平。 　　VL8、
CC船舶经纪人表示，尽管近期VLCC运价表现良好，但由于目前货主开始签租5月中东地区该型船租约，可能将导致市7、
场运价有所下降。 红木家具品牌　　据悉，截至目前，5月上旬已有30-35艘VLCC获得租约，相比今年前4个月同期均有所下滑。船舶经纪人美国移民项目认为，这可能是VLCC市场运价出现软化的征兆。此外，由于部分船1、
东不愿意以较低价格签租VLCC，西非-亚洲航线该型船运价也可能受到影响。 　　上周四，中东-日本VLCC基准航线运价指数达到w63.75，相比之前一周的w62.5有所上升。同时，4、
西非-中国 VLCC基准航线的运价指数达移民到美国好吗到w63，相比之前一周的w61.5同样有所上升。第6、
一批移民美国的是什么人而在4月20日，该型船运价指数达到w65，自今年1月29日以来的最高水平。 　　除VLCC之外，油运市场上其他船型同样受到运力过剩影响。其中8万吨级阿芙拉型油船东南亚-澳洲东海岸航线运价指数上周四从w97.5跌至w97，因货运需求放宋晓军移民美国缓。