在对韩进海运的削减租约谈判中，S爱尔兰移民美国历史easpan继续采取强硬态度反对削减租价。 Seaspan首席执行官王友贵在第二季向美国移民要多少钱度电话会议中向分析师表示，韩进海运已向该公司提出要求，在未来3年半期间内削减3艘集装箱船租价，并提供韩进证券作为回报。但对这一交易Seaspan仍然继续采取拒绝态度，并认为不可能接受韩进海运的租约再谈判协议。王友贵对此表示，任何降息行为都违反租约，对于削多少钱可以移民美国减租金，Seaspan的态度是“不予受理”。 不过，美国假结婚移民价格韩进海运仍然未支付Seaspan相4、
关船舶租金，该公美国移民签证费用司尚未向Seaspan支付1160万美元的应收账款。王友贵认为，目前该公司与韩进海运的租约情况仍然十分顺畅。韩进海运将在年底履行其租约规1、
定的义务。他表示：“我相信韩进海运、韩国政府和股东将会变得更为理性，他们很快就会意识到在国际舞台上履行合同义务是非常重要2、
的。” 当问及其他集装箱船运营商是否存在未支付租金情况时，Seaspan首席财务官David Spivak表示，其他集运公司目前均已支付租金，只有韩进海运尚未支付相关款项。 王友贵和David Spivak均希望淡化韩进海运租金对于Seaspan的整体重要性，毕竟该公司船队中的89艘船舶仅有3艘由韩进海运租用，占据该公司租船总收入的5%。然而，韩进海运还租赁了Seaspan和凯雷投资集团的合资公司GCI另4艘船舶。摩根大通分析师Noah Parq8、
uette认为红木家具品牌，GCI与韩进海运的租约预计将对7、
Seaspan的船队盈利价值造成阻碍。