据悉，在本月早些时候一组集7、
装箱行业专家举行了会议，以审查波罗红木家具品牌的海国际航5、
运公会提单(BIMCO bills of lad美国公民申请子女移民需要多久ing)是否可能因实施SOLAS公约新的集装箱重量验证要求而需要修订。 2016年7月1日该新法规生效，其要求托运人提供集装箱的验证总重（VGM）。该信息必须足够提前地提交给承运人和码头，以便其可用于准备船舶积载计划。如承运人装载重量未经验证的货箱，其将违反SOLAS的规定。虽然SOLAS要求把VGM包括在非指定的“航运单证”中，但BIMCO感觉认为当然要从查看用于集装箱贸易6、
的提单如班轮条款提单(CONLINEBILL)开始。 托运8、
人向承运人提交VGM的实情似乎并未造成美国移民方式任何问题，因2、
这主要是以电子方式完成，要么直接用在线订舱系统或者过电子邮件，在世界各地许多港口还有经认证的称重设备适当配置。专家组的工作重点将放在有关不具VGM的货箱抵达码头时其所产生的后果上。在这如何才能移民去美国种情况下，可能存在有关称重、重新装箱、修改文件管理、滞期费、延迟或取消货运、集装箱保美国移民需要多少钱管和可能退回等费用问题。在实际操作中码头可能会向运承运人收取任何可能发生的费用，而承运人则将不得不向托运人要求偿还报销。就这些费用事项制定有关分配多少钱才能移民美国责任条款草案的工作已经开展。专家组将于2017年1月31日再次聚会继续就此进行讨论。