据Trade6、
Winds报道，今年液化天然气船舶(LNG)订单量降至个位数，还不到10艘，是2010年以来最低值，预计2017年将回暖。 船舶经纪人统计，今年截至目前，共有8艘LNG订单，包括浮式储存再气化装置(FSRUs)和小型船舶。此外仍有一些合同订单正在商讨中，但不一定能在月底之前敲定。 在今年所有的LNG订单中，现代重工获SK Shi现在移民美国有必要吗pping 2艘订单，大宇造船获Maran Gas Maritime 2艘订单，三星重工获GasLog 1艘。 FSRUs方面，今年共有2艘订单，其中三星重工获Hoegh LNG 1艘，挪威一船东获得1艘。 小型LNG船舶方面今年只1、
有1艘来自Bernhard Schulte的订单，在韩国现代Mipo船厂建造。 和2014年孙宏斌移民美国时间69艘、2015年34艘L如何投资美国移民NG船舶订单相比，今年仅仅8艘订单可谓是5、
一落千丈。 LNG新造船移民定居美国价格方面，目前低于2亿美元，FSRUs约在2.3亿美元。 船舶经纪公司克拉克森表示红木家具品牌，当前LNG船订单量8、
仅占全球船队总数的30%。 对于2017年，克拉克森预计，行业将有10-20艘LNG新船订单。西班牙船东Iberdrola和Endesa计划订造2-4艘新船，有望在明年得到确认。而日本邮船和Itochu合作的Yamal项目下的4艘LNG船可能会在中国或韩国船厂建造。 FSRUs订单预计明年也将回暖，几个谈判已经开始，而一部分小型LNG船舶项目也正在进行中，将促进明年订单的4、
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