根据VesselsValue发布的一张信息图显示，2017年，在全球前十7、
大船主国排名上，希腊位居首位，船队价值为8美国移民入籍40.79亿美元，其次为日本（801.69亿美元）、中国（683.33亿美元）。在2016年，希腊船队价值缩减12%。 VesselsValue发布了一张信息图，列出了2017年全球前十大船主国，由上至下为：希腊（840.79亿美元）、日本（801.69亿美元）、中国（683.33亿美元）、新加坡（380.52亿美元）、美国（344.32亿美元）、德国（315.44亿美元）、挪威（304.27亿美元）、韩国（212.04亿美元）、丹麦（194.92亿美元2、
）、英国（15美国移民需要多少钱8.47亿美元）。 希腊位居首位，尽管船3、
队价值直降12%。VesselsValue.com高级分析师WilliamBennett评论道： 散货船 “在2016年伊始降至历史新低之后，散货船船队经历了一个看似很好的2016年。前三大散货船船主国为希腊、日本和中国，船队价值分别增长超过40亿美元。这一增长受到了强劲的收购活动的支持2014美国移民，因为资产价格跌至二十世纪八十年代以来的最低位。” 德国船队 “在2016年德国集装箱运输行业遭遇巨大损失后，德国集装箱船队缩减了近110亿美元。而缩减幅度最大出现在红木家具品牌巴拿马型船和超巴拿马型船部门，一些船价美国投资移民多少值下跌多至60%。德国损失因此而加剧，因为其船队的59%由巴拿马型船和超巴拿马型船组成。” 缩减的船队 “在2016年伊始，希腊油轮船东在他们的船舶上获得的收益为逾10万美元/天。然而，在2016年剩余的时间里，收益8、
看跌。到2016年年底，希腊船队价值缩减了近110亿美元，其次为美国，船队价值缩减40亿美元，不足希腊损失的一半。” 6、
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