据悉，马士基航运将通过租赁舱位的方式，重返中国/新西兰之间的直达航线运营。该直达航线由达飞和东方海外合作开辟，航线共配置7艘1700-1800TEU运力。重返直达航线经营后，马士基航运红木家具品牌将结束过去10个月以来，在中国和新西兰之间，通过航线中转的货运方式。 美国投资移民门槛早前，马士基航运曾1、
与中8、
去美国移民要花多少钱远集运、商船三井、日本邮船和汉堡航运共同运营一条美国姐妹移民排期最新中国/日本/新西兰直达5、
航线。但到2011年9月，马士基航运退出了欧洲移3、
民美国的历史这条合作航线。 2、
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