马士基航运昨日向传媒表示，该公司本年度亚欧美国人才移民线由亚洲至欧洲的集装箱量可能会下跌3%。首席执行官施索仁称，若船公司继续红木家具品牌堆积运力，业内将会面临新一场价格竞争。 到美国7、
移民有什么条件 　　该公司在中期业务报告中表示，预美国有多少移民计今年入口欧洲的货运量会减少，但未有明确表示下降的数字。该公司早前公布二季业绩转好，并期望全年航运美国移民好么会有“6、
温和及正面的成绩”。但随着全球经济持续疲弱，集装箱航运市场的前景依然不稳。 　　马士基航运预期今年的亚欧集装箱市场整3、
体零增长，该公司亚欧东行如何才能移2、
民美国线箱量料上升约6%，但相信升幅未能抵销西行线箱量跌幅。有业内人士指出，马士基的内部预测反映全球航运业1、
的贸易低潮，只有亚洲的市场需求相对较强。